Raisons environnementales et climatiques
- Pour économiser le carburant qui est une ressource finie : chaque goutte brûlée ne pourra plus jamais être utilisée, aujourd’hui pour une ambulance ou demain par nos enfants.
- Parce que le pétrole n’est pas renouvelable (sauf à attendre 100 millions d’années).
- Éviter des émissions de gaz à effet de serre.
- Ne pas contribuer au réchauffement climatique.
- Contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air.
- 4 déplacements sur 10 font moins de 3km, la distance idéale pour le vélo.
- Parce qu’utiliser une voiture de 100 chevaux à pleine puissance équivaut à la force d’environ 300 esclaves humains. À vélo, la force d’une seule personne est suffisante.
Raisons sociétales
- Rendre la ville silencieuse et plus apaisée.
- Garder la forme.
- Parce que le vélo contribue à changer son point de vue sur la ville.
- Être en plein air.
- Parce que c’est un plaisir.
- Donner envie aux autres.
- Parce que remplacer un trajet en voiture par un trajet à vélo, c’est participer à la construction d’un avenir meilleur pour les générations futures.
- Parce qu’on a des convictions.
- Parce que ça nous semble normal.
- Parce que le pétrole est une drogue à laquelle notre civilisation est accro. Le vélo est une des manières d’entamer notre sevrage collectif.
Raisons économiques et financières
- Économiser le prix du carburant non consommé.
- Le pétrole est importé à 99% et contribue au déficit de la balance commerciale du pays.
- Pas mettre beaucoup plus de temps qu’en voiture (et parfois moins de temps !).
- Parce qu’en vélo, on a tendance à plus facilement aller dans les commerces de centre ville. Entre nous, le centre ville de Gap est plus joli à voir que la zone de Tokoro non ?
Parce qu’on peut faire beaucoup de choses à vélo
- Aller faire ses courses, mêmes importantes.
- Aller au marché.
- Aller au travail en costume ou tenue « habillée ».
- Amener ses enfants à l’école.
- Transporter des choses volumineuses et/ou lourdes.
- Aller à notre club de sport ou chez des amis.
- Si on a de bonnes cuisses ou un vélo électrique, aller à Charance ou au point de départ de notre randonnée.
- Au firmament, mettre le vélo au coeur de son métier !
- …
Le contexte Gapençais
Le territoire Gapençais a un potentiel de développement du vélo gigantesque.
- Seuls 1 % des déplacements sont réalisés à vélo, la marge de progression est énorme.
- Gap a une taille idéale pour le vélo : de Auchan à Géant, il y a moins de 5km. Suivant l’heure de la journée, ce trajet prendra entre 8 et 15 minutes en voiture. À vélo, il faudra 15 minutes ! Même de Romette au centre-ville, il y a à peine plus que 4 km.
- Parce qu’il y a 300 jours de soleil par an à Gap.
- Gap est très vallonnée, mais on peut utiliser un vélo électrique.
- Gap est une ville sportive. Alors pourquoi ne pas rendre l’utile du vélo à l’agréable du sport ?
- Bien que dense, la circulation automobile à Gap est relativement apaisée par rapport à d’autres grandes villes. Cela est très facilitant pour les « débutants » du vélo.
- L’infrastructure cyclable Gapençaise commence petit à petit à se développer, bien qu’il reste d’immenses progrès à faire.
Les raisons de ne pas pouvoir-vouloir prendre son vélo
Retrouvez des éléments de réponses dans la FAQ.
