Raisons environnementales et climatiques

  • Pour économiser le carburant qui est une ressource finie : chaque goutte brûlée ne pourra plus jamais être utilisée, aujourd’hui pour une ambulance ou demain par nos enfants.
  • Parce que le pétrole n’est pas renouvelable (sauf à attendre 100 millions d’années).
  • Éviter des émissions de gaz à effet de serre.
  • Ne pas contribuer au réchauffement climatique.
  • Contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air.
  • 4 déplacements sur 10 font moins de 3km, la distance idéale pour le vélo.
  • Parce qu’utiliser une voiture de 100 chevaux à pleine puissance équivaut à la force d’environ 300 esclaves humains. À vélo, la force d’une seule personne est suffisante.

Raisons sociétales

  • Rendre la ville silencieuse et plus apaisée.
  • Garder la forme.
  • Parce que le vélo contribue à changer son point de vue sur la ville.
  • Être en plein air.
  • Parce que c’est un plaisir.
  • Donner envie aux autres.
  • Parce que remplacer un trajet en voiture par un trajet à vélo, c’est participer à la construction d’un avenir meilleur pour les générations futures.
  • Parce qu’on a des convictions.
  • Parce que ça nous semble normal.
  • Parce que le pétrole est une drogue à laquelle notre civilisation est accro. Le vélo est une des manières d’entamer notre sevrage collectif.

Raisons économiques et financières

  • Économiser le prix du carburant non consommé.
  • Le pétrole est importé à 99% et contribue au déficit de la balance commerciale du pays.
  • Pas mettre beaucoup plus de temps qu’en voiture (et parfois moins de temps !).
  • Parce qu’en vélo, on a tendance à plus facilement aller dans les commerces de centre ville. Entre nous, le centre ville de Gap est plus joli à voir que la zone de Tokoro non ?

Parce qu’on peut faire beaucoup de choses à vélo

  • Aller faire ses courses, mêmes importantes.
  • Aller au marché.
  • Aller au travail en costume ou tenue « habillée ».
  • Amener ses enfants à l’école.
  • Transporter des choses volumineuses et/ou lourdes.
  • Aller à notre club de sport ou chez des amis.
  • Si on a de bonnes cuisses ou un vélo électrique, aller à Charance ou au point de départ de notre randonnée.
  • Au firmament, mettre le vélo au coeur de son métier !

Le contexte Gapençais

Le territoire Gapençais a un potentiel de développement du vélo gigantesque.

  • Seuls 1 % des déplacements sont réalisés à vélo, la marge de progression est énorme.
  • Gap a une taille idéale pour le vélo : de Auchan à Géant, il y a moins de 5km. Suivant l’heure de la journée, ce trajet prendra entre 8 et 15 minutes en voiture. À vélo, il faudra 15 minutes ! Même de Romette au centre-ville, il y a à peine plus que 4 km.
  • Parce qu’il y a 300 jours de soleil par an à Gap.
  • Gap est très vallonnée, mais on peut utiliser un vélo électrique.
  • Gap est une ville sportive. Alors pourquoi ne pas rendre l’utile du vélo à l’agréable du sport ?
  • Bien que dense, la circulation automobile à Gap est relativement apaisée par rapport à d’autres grandes villes. Cela est très facilitant pour les « débutants » du vélo.
  • L’infrastructure cyclable Gapençaise commence petit à petit à se développer, bien qu’il reste d’immenses progrès à faire.

Les raisons de ne pas pouvoir-vouloir prendre son vélo

Retrouvez des éléments de réponses dans la FAQ.